Citroen, al igual que Peugeot con su modelo 307 Híbrido, ha presentado en el Salón del automóvil su solución Citroen C4 Hibrido HDI. Este modelo combina una cadena de tracción híbrida y un motor HDi, aunando las dos ventajas de ambas tecnologías. Por un lado el rendimiento excepcional del motor diésel HDi, con un consumo un 20 % menor que uno de gasolina, y por otro el motor eléctrico, orientado a los recorridos urbanos. El C4 Hybride HDi consume 3,4 l a los 100 km y reduce las emisiones al mínimo, conservando la sensación de conducción del HDi y añadiendo las ventajas del híbrido.

Al arrancar y hasta alcanzar los 50 km/h, el coche puede utilizarse en modo eléctrico, y por tanto con cero emisiones. Este modo de funcionamiento además es extremadamente silencioso. Cuando necesita más potencia, en carreteras, se pone en funcionamiento el motor HDI. Es el sistema de control de tracción híbrida, quien decide en cada momento de forma automática que sistema de propulsión utilizar.

Y a continuación unas fotos del Citroen C4 Hibrido

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