Cada temporada de fórmula 1 suele tener distintas normas, éstas se establecen para que nos den un mejor espectáculo, aunque la mayoría de las veces no acierten.

La temporada 2006, vimos cambios en la pole position, los cambios de rueda y establecieron los motores V8. Este año hay más cambios de los normal, pero que no son gran cosa.

El uso de un motor por carrera, ha sufrido un ligero cambio. El fin de semana de carrera en cuanto a motor, empezará ahora el sábado y no el viernes, con lo que se excluyen las nuevas sesiones de entrenamientos libres del viernes.

La sesiones de los viernes han pasado de 60 minutos a 90 minutos. Sólo dos pilotos de cada escuderia podrá salir el viernes a rodar, siendo los pilotos oficiales o los probadores.

Esta temporada no veremos en las pistas las ruedas Michelin. Bridgestone será el proovedor oficial en la formula 1 hasta el 2010. Por cada gran premio se utilizarán un total de 14 juegos de neumáticos de seco por piloto durante un fin de semana: cuatro juegos solo para el viernes y 10 para el resto del fin de semana.

Aunque no entrará en “vigor” este año, sino el 2008, todos los equipos han acordado en limitar sus entrenamientos en 30.000 Km por año.

Los motores se ajustarán a un límite de 19.000 rpm según una lista de modificaciones que deberían haberse enviado a la FIA y aprobdo a mediados de diciembre. Todos los participantes utilizarán motores V8 en 2007 y no los famosos V10 capados.

Se han realizado cambios en la normativa deportiva respecto al Coche de Seguridad y la imposición de penalizaciones por los Comisarios.

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