El Toyota Celica es un coche clásico que viene siendo fabricado por la firma japonesa Toyota desde 1970. El nombre deriva del latín célico, que significa celestial o proveniente del cielo. Fue presentado en octubre de 1970 en el Tokyo Motor Show.

En todos estos años han pasado siete generaciones de Celica, todas ellas con los motores de alto rendimiento de Toyota de 4 en línea, o sea un motor de combustión interna con cuatro cilindros alineados en una fila. Si bien algunos Toyota Celica tenían un motor más económico de bajo rendimiento.

El cambio más significativo desde su aparición fue en 1986, cuando fue cambiado de tracción trasera a delantera. Las tres generaciones anteriores habían sido todas con motor atrás. El Toyota Celica estuvo disponible siempre con maletero amplio o cortado en las coupes, y también convertible.

La séptima generación del Toyota Celica apareció en el 2000 y sigue hasta la fecha. El diseño es líneas más redondeados y aerodinámicas que el viejo diseño de 1970. Viene con alerón trasero y con spoiler en el paragolpe delantero.

Viene en dos modelos: el ZZT230 alimentado por un motor económico 1.8 L de cuatro cilindros y 140 caballos de fuerza; y el ZZT231 que trae un motor de alto rendimiento 1.8 L cuatro cilindros y 180 caballos de fuerza, este fue desarrollado conjuntamente con Yamaha. Ambos vienen con el sistema VVT-i de Toyota, que continuamente varía el tiempo del árbol de levas.

Se puede conseguir con caja de cambios manual, de cinco y seis velocidades, o cuatro automática.

En el 2003 le hicieron una limpieza de rostro, con unos cambios en el paragolpe delantero, mejores luces traseras, y nuevos colores de pintura.

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