Cuando has de redactar un artículo, debéis pensar en muchas cosas, entre esas están el cómo plantear un tema o mejor dicho qué sería importante o interesante resaltar de una temática, ahora bien, cuando la temática es “coches” la tarea no es menor, y eso se debe a que hay tantos artículos de coches, que la diferencia radica en el enfoque, tecnicismos pueden haber en muchas partes, por ejemplo, ¿podríais comprar un folleto con un artículo?, es difícil, muchos piensan que no, por eso es que la “motivación” al redactar el presente artículo será enfocarse en lo que representa el modelo en sí, más allá de las prestaciones teóricas o prácticas del mismo.

BMW 650i convertible, el sueño de cualquier amante de las series BMW, pero ese “sueño” no es precisamente producto de su aspecto deportivo, sino de la incorporación de un nuevo concepto de deportividad por parte de los alemanes, puesto que con la implementación de su serie 6, la cual dice mucho mas alargada y distinguida que las anteriores, BMW se ha jugado sus cartas apostando por el cambio de líneas a volúmenes, algo novedoso y poco arriesgado para una marca que cuenta con el suficiente renombre como para intentarlo.

Observando el frontis del 650i convertible, podemos apreciar el notable cambio en relación al modelo 335i descapotable, puesto que ahora mas allá de jugar con los volúmenes tras las acentuadas líneas de capo, se ha ido un poco más allá, y de ha decidido por unos focos aun mas delineados, una sola línea de contorno que remarca delicadamente por medio del volumen de la carrocería el aspecto sereno pero no por eso menos agresivo de un coche que involucra los sentimientos de aquellos que gustan de la deportividad y la velocidad.

El paragolpes delantero lleva consigo unas entradas de aire que asientan bastante bien al coche, las cuales no son precisamente conservadoras y saben relacionarse con armonía con el resto del concepto expuesto. Con unas llantas bastante llamativas y atractivas, BMW muestra un costado redondeado, pero limpio de huellas extrañas que empañen la esbelta figura que luce el modelo, igual cosa pasa con los arcos de ruedas, que no han sido realzados como en otras ocasiones, por respeto al concepto esbozado.

La parte posterior del coches es sin duda una de las grandes y gratas sorpresas que incorporan los diseñadores del coche, puesto que nunca se había visto en la casa alemana una terminación como esta, totalmente redondeada, llena de volumen y adscribiéndose a una idea de velocidad encubierta o vestida de elegancia. Los focos traseros están demasiado bien diseñados, son muy innovadores, sobre todo respecto de los faros delanteros, los que en un comienzo lucían muy bien, ahora han quedado relegados a un segundo plano. El paragolpes trasero, muy amplio y ancho, lo suficiente como para posicionarlo con personalidad en la parte final de este modelo que atrae mucho. Un modelo muy acabado, bien pensado y de diseño soberbio, quizás es uno de los mejores exponente de los descapotables en la casa BMW, maravilloso trabajo el desarrollado con el modelo 650i convertible.