Este es un coche de aquellos en que uno puede confiar en las siluetas equilibradas que lo conforman, y es que cada uno de los entrantes de carrocería o de las formas voluptuosa las que le dan diseño son hechas por una razón estudiada, la cual podría ser por ejemplo obtener una mejor aerodinámica, poseer una mayor estabilidad y así muchas otras razones que contribuyen al buen rendimiento de un coche de altas prestaciones como lo es el Ferrari 360.

Como se puede apreciar el modelo no es precisamente uno de los modernos, sino más bien del año 2003 momento en el cual se encontraban de moda los focos incrustados en la carrocería, pero con una superficie independiente a ellos, que lo protegía del medio externo. Desde un principio ya se podría apreciar la tendencia de Ferrari por implementar ensanches de carrocería verticales en vez de los arcos de rueda con desplazamiento sin duda una decisión sabia y visionaria.

La cadencia del vehículo es bien llevada, con un parabrisas que se levanta lentamente y con una caída aún más lenta en el vidrio posterior, para finalmente construir una maleta correcta y con ángulo recto y abrupto en su corte.