Ferrari siempre se ha caracterizado por crear modelos conceptos alargados con ensanches de carrocería y entradas de aire bien diseñadas y posicionadas, pero en esta ocasión quizás podríamos señalar existe una excepción por cuanto se ha elaborado el modelo 575 GTZ, el cual posee demasiados volúmenes, tanto adelante como atrás lo cual hace de alguna forma perder la identidad que siempre ha logrado plasmar Ferrari en sus diseños.

Observando el modelo en su parte delantera, quizás lo más vistoso sea la gran en traba de aire ubicada en el capo, pero tanto el diseño de la parrilla, como las dos entradas de aire ubicada en los extremos del coche en su parte delantera, poseen un diseño redondeado que hace parecer al coche como una elaboración antigua y poco práctica, sobre todo porque hoy por hoy esas figuras se encuentran olvidadas en los diseños de coches deportivos.

Sin embargo la tragedia pareciera ser mínima en la parte delantera cuando recurrimos a observar un poco más detalladamente la parte posterior del vehículo, ahí es donde se implementan dos focos traseros por sobre unos enormes ensanches de carrocería vertical, lo cual provoca una visión ovalada en la totalidad del modelo, cuestión que por lo demás no le asienta para nada, pues provocando la pérdida de la identidad de un fabricante italiano que justamente triunfa por saber cuándo debe y cuando no debe presentar ciertos detalles como los ensanches de carrocería vertical.

Artículos relacionados

• Ferrari Segway, el costo de la exclusividad
• Zagato Raptor
• Ferrari F430 en accion gracias a Top Gear
• Prueba Total del Ferrari Enzo por Top Gear
• Ferrari F430 Spyder, para cuando el techo estorba.