Opel Calibra, la resurrección de un grande.
Estamos en presencia de un modelo que sin duda causará conmoción en más de una persona, ello debido a que se trata de un coche que ya tenía una fama y que por distintas razones dejó de producirse, esta vez viene con todo renovado y está dispuesto a hacer una entrada a lo grande, el Opel Calibra llegó para quedarse.
Una de las fechas que se ha establecido para la llegada del deportivo sería el año 2009, la base para realizar este nuevo vehículo estaría vinculada al concepto del Opel GTC. Conforme a los dichos de aquellos que saben bastante de este modelo, llegaría en tres versiones a gasolina y también como era de esperarse en versión diesel, eso sí no se sabe en cuántas versiones de este último tipo de motor.
Las motorizaciones irían desde los 1600cc hasta los 2800cc, provocando la vertiginosa cifra de 280 caballos de fuerza. Este modelo podría implementar un sistema de tracción en las cuatro ruedas, con lo cual se aseguraría una entrada en los nichos de aquellos que poseen prestaciones elevadas, asegurando además un control del coche mucho mejor de lo que sería con una tracción delantera o trasera.
Cuando se aprecia el coche en sí se observa una clara tendencia a los contornos redondeados, de focos delanteros bastante llamativos pareciera tener un parentesco con algún modelo de Audi. La entrada de aire delantera no es precisamente un diseño demasiado innovador, pero sí se armoniza bastante bien con el extraordinario diseño de su capó, focos delanteros y casi artístico paragolpes delantero.
Los arcos de rueda no están muy presentes, sólo lo suficiente como para alojar las inmensas llantas que el modelo ofrecerá. Desde un costado del vehículo, se puede apreciar de qué corte de las ventanas es bastante similar al corte de algún Audi deportivo, asimismo el ensanche de carrocería posterior justo sobre la rueda, como si fuera un segundo barco de rueda pero recto, es sencillamente un detalle que se agradece, ello debido a que jugara un papel preponderante en la elaboración de los focos traseros y la conformación de una valedera muy innovadora.
A rasgos generales un coche de estas proporciones no podría jugar con menos de 180 caballos de potencia, es por eso que lo más seguro sea que empieza con 150 hacia arriba. Excelente el trabajo que estaba realizando Opel, esperemos que todo salga bien.
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