Es el momento de alegrarse en España, pues se han dado finalmente los datos oficiales del nuevo Citröen C5, y lo importante a destacar es que la información proviene directamente de la filial hispana. Las buenas noticias vienen de la mano con el hecho de que se haya incorporado información técnica de primera y por sobre todo muy extensa, lo cual habla muy bien del servicio de informaciones que presenta a los usuarios que no necesariamente tienen interés en adquirir su nuevo modelo.

En cuanto a las innovaciones técnicas o mecánicas del vehículo Citröen C5, se cuenta con la implementación de dos tipos de suspensiones, la convencional y la conocida versión Hidractiva. Dentro de la última opción mencionada cabe destacar que tecnológicamente corresponde a la tercera versión de la misma, es decir la configuración Hidractiva 3 Plus, la que tiene por característica por ejemplo el hecho de que sea cual sea la carga de pasajeros la altura permanece constante.

Dentro de las motorizaciones disponibles en el modelo Citröen C5, se cuenta con el hecho de que habrán tres motores a gasolina y cuatro motores a diesel, estos últimos contarán con el filtro anti partículas que hoy por hoy se ha hecho bastante conocido en la fabricación de todos los automóviles de última generación en el parque automotriz. La cilindradas en las motorizaciones a gasolina van desde los 1.8 litros hasta los 3.0 litros, y desde los 127 caballos de potencia hasta la cifra de 215 caballos de potencia. Por otra parte en las versiones a diesel las potencias van desde los 110 caballos de potencia hasta los 208 caballos de potencia.

Finalmente dentro de las especificaciones mecánicas cabe destacar el hecho de que los frenos con los cuales contará el Citröen C5 serán discos ventilados con dimensiones que van desde los 304 milímetros hasta los 330 mm, claro está que dependerá de la versión de la cual hablemos, aunque independiente de aquello los traseros poseerán de discos de 290 mm. Una nota positiva sería el hecho de que el modelo Citröen C5 contaría con un repartidor electrónico de frenada, frenos ABS y ESP de serie.

Finalmente para convertir este artículo en una completa revisión de lo que será la nueva versión rediseñada del Citröen C5 cabe destacar los implementos tecnológicos con lo que contará la máquina francesa, a saber existirá un regulador y limitador de velocidad en los coches de serie y en aquellos en los cuales se opte por una suspensión avanzada como la Hidractiva 3 Plus se implementara el freno de estacionamiento eléctrico y automático, junto con el arranque en pendiente. Siendo un poco más específicos en relación a las innovaciones en el campo tecnológico del Citröen C5 habrá que destacar el hecho de que contará con el sistema de alerta de cambio involuntario de carril, faros bi-xenon autodirecciónables en unión al sistema AFS dinámico, este último es capaz de optimizar el alumbrado para mejorar la visibilidad curvas e imperfecciones, siendo capaz de cubrir incluso hasta 105° a baja velocidad.

Junto con lo anterior en Citröen C5 cuenta con lo ya acostumbrado y aún más mejorado, sistema de navegación NaviDrive, bluetooth, GPS, MP3 y Birdview opcional, fuera de todo esto incorpora barreras acústicas en el contorno de las puertas, en la parte inferior y superior con el objeto de insonorizar el interior y permitir una acústica perfecta. Como se puede apreciar el nuevo Citröen C5 viene mejor que nunca y está destinado a el nuevo capricho de los españoles.

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