En la segunda entrega de lo que significa el Nuevo Fiat Bravo 2007 en nuestro portal, queremos señalar en esta ocasión que ha sido una experiencia realmente agradables el poder comentar cómo han ido renovando este coche que desde un comienzo se había presentado como una buena oportunidad de venta y de inserción en el parque automotriz pero con el devenir de los años y con las nuevas alternativas presentadas por la competencia se convirtió poco a poco en un coche dejado al olvido y que recién ahora tomar nuevos bríos para salir adelante y plantearse como el italiano representante de la clase C.

Este modelo disponible desde marzo del año 2007 en España cuenta con cinco motores que pueden ser personalizados con cinco niveles de acabados distintos, el básico Bravo (14.900 euros), el Active (15.900 euros), el Dynamic (17.400 euros), el Sport (22.800 euros) y el Emotion (22.800 euros). Cada uno de estos acabados incorpora distintas cualidades, frenos ABS, climatizador, llantas de aleación, faros antiniebla orientales, control de estabilidad, llantas de 18” e incluso un kit de carrocería discreto. Así como se señala la experiencia en el habitáculo interior es sorprendente, puesto que en el acabado Sport por ejemplo, se de encontrar un tramado que recuerda a la fibra de carbono y que garantiza una experiencia deportiva al 100%.

En la prueba del coche en el asfalto el motor 1.9 litros jTD de 150 caballos de potencia provocó una sensación de lideresa en el coche, ruidoso en la aceleración pero silencioso cuando ya se ha estabilizado. La caja de cambios que se incorpora en este modelo Fiat Bravo es suave y preciso, igual que la direcciónque posee el coche, aunque a veces resulte demasiado asistida. En general el nuevo Fiat Bravo se presentó como una extraordinaria oportunidad de hacerse de un coche que en promedio cuesta menos de 18.000 €, por lo que vale la pena echarle un vistazo y verificar en el asfalto que tal se acomoda las expectativas de cada uno.

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