Todo el mundo sabe que Chrysler pasa por uno de sus momentos más difíciles, de ahí entonces que haya decidido hacer frente a la crisis mediante tres distintas estrategias, la primera en cuanto al trabajo de la tecnología, la segunda en sus plantas motrices y la tercera y más evidente de las estrategias terminar con la producción de alguno de los modelos que le significaba un costo demasiado alto y unas ventas poco convincentes.

Como en toda crisis, Chrysler ha tenido que tomar decisiones complejas como por ejemplo el hecho de tener que despedir o reducir el empleo de cinco de sus plantas de ensamblaje en América del Norte, terminando con el 37% del personal y comenzando con la inversión de horas extraordinarias en el restante queda dentro de la planta fija, todo esto en el futuro significará la consolidación de uno de los grandes en la producción de vehículos para la mayor cantidad de usuarios que propenden a la obtención de un coche que sirve para movilizarse con rasgos de lujo, deportividad y en algunos casos tan sólo un modelo urbano.

Sin embargo al parecer la noticia que más ha causado conmoción en los usuarios y que tienen relación directa con la crisis de la empresa Chrysler, es el hecho de retirar de la producción modelos que al parecer ya están absolutamente confirmados, nos referimos al Dodge Magnum, PT Crousier convertible, Chrysler Pacifica y Chrysler Crossfire, lo cual desmiente lo que anteriormente se había publicado y comentaba que posiblemente la versión Durango podría ser una de las que se tenía en mente, y qué mejor forma de ratificarla si no es señalando que se agregarán a la carretera dos nuevos modelos del tipo híbridos dentro de los cuales se encuentra una Dodge Durango y Chrysler Aspen, mientras que en lo que respecta a los coches convencionales se añadirán un Dodge Journey y un Dodge Challenger.

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