Nissan Qashqai presenta variedad de motores y carrocería de lujo
En la segunda entrega informativa del Nissan Qashqai hay que comenzar recalcando que es una Suv muy competitiva y que logra producir un asecentende importante en quienes han logrado verla personalmente y aun mas, conducirla, puesto que combina la funcionalidad que todos quieren tener mas la calidad de una marca de renombre como Nissan que entrega rendimiento al 100% en sus modelos, mas si en esta ocasión el producto esta elaborado con la ayuda y asistencia de Renault, al parecer no queda mucho para decir no a una de estas maravillosas Suv.
El aspecto exterior de la Nissan Qashqai es a ratos estándar o común y en otros instantes una verdadera mezcla de sensaciones, pues luego de haber creado un vehículo como la Nissan Murano han tenido que competir con esos increíbles focos que les han valido de cierta sombra para otros modelos como éste en donde no se ve una variación notable y eso es quizás un pecado cuando se construye un modelo que se quiere sea rompedor como en este caso, por ello es que al seguir observando los lineamientos generales del Qashqai logra uno finalmente encantarse por el concepto general que engloba la Suv, puesto que es efectivo que no posee relieves de importancia que marquen una nueva tendencia en lo que respecta a los vehículos de este segmento, sin embargo si posee unos cortes de ventana que son concientes de la cadencia general del coche y que además guardan una compostura de modernidad, sin ser demasiado rompedor en lo estético guardando las sensaciones fuertes para el desempeño en asfalto.
El interior del modelo es muy acogedor y cuenta con todos los ingredientes como para convertir a la experiencia de estadia en su interior en una buena noticia, ya que los apartados de cuero, las comodísimas butacas y la decoración de su panel principal y volante lo hacen parecer un coche de extraordinarias prestaciones, como adelantando lo que se vendrá cuando le toque arrancar y pasar por situaciones un poco complejas. Un punto a favor es la posibilidad de acomodar las butacas traseras y obtener un aumento de carga de mas del 100% en relación al original, lo cual posiciona al Qashqai en una alternativa viable no solo para quienes gusten de pasear con la familia en un vehiculo que rinda mas alla del asfalto, sino también para quienes gusten de cargar el coche sin tregua y que rinda como si condujera solo.
En el campo de las motorizaciones hay que decir que el Nissan Qashqai inicia la gama como un motor 1.6 litros a gasolina que produce 115 caballos de potencia y continua con un diesel de 1.5 litros con 106 caballos de potencia. Sin mas se agregan dos modelos superiores de gasolina y diesel, los cuales tienen una capacidad de 2.0 litros con 140 y 150 caballos de potencia respectivamente. Ahora bien un punto importante de destacar es que las primeras motorizaciones mencionadas solo pueden ser adquiridas en tracción delantera, mientras que las dos últimas presentan como alternativa una tracción integral por un coste adicional de 2.900 euros. Los coches pueden equiparse con una caja de 5 o 6 velocidades manuales o automaticas, aunque las dos ultimas motorizaciones podrán además optar por la caja de tipo CVT (para que el motor siempre trabaje de la forma mas eficiente posible, disminuye la brusquedad en la aceleración y bajan las emisiones junto con la utilización de carburante).
Cada vez hay mas razones para hacerse de una Nissan Qashqai, por lo tanto habrá que hacerse del presupuesto necesario, invertir en un modelo como este y no para de disfrutar las granjerías que presenta el poseer una Suv de esta embergadura.
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