Fiat preparo una nueva version de su modelo Fiat Siena, basándose en la estructura exterior de un modelo Siena, cuestión que quizás le pase la cuenta al notar que no se trata decididamente de un modelo muy atractivo a la vista, aunque pensando en el mercado latinoamericano han optado al parecer en presentar una funcionalidad extrema en la utilización de distintos combustibles y es que dentro de las novedades destacan por ejemplo un nuevo Fiat Siena capaz de utilizar sin necesidad de ningún tipo de selector interior 4 tipos de combustibles diferentes, algo que sin lugar a dudas sera una novedad reconocida y demandada en los paises de Latinoamérica, menos en Venezuela.

Como se adelantaba en el párrafo anterior se trata de un vehículo Fiat Siena 2008 que se perfila para un mercado que busca a todas luces posibilidades de utilizar combustibles diversos a los derivados del petróleo y en última instancia éstos, pero causando la menor contaminación posible, de esta forma la nueva iniciativa italiana ataca el mercado con una version FlexFuel y otra conocida como TetraFuel, que está dispuesta para utilizar 4 tipos de combustibles distintos sin utilizar selector interno.

El nuevo Fiat Siena 1.4 TetraFuel puede funcionar con Etanol, Gasolina con Alcohol, Gasolina Pura y Gas Natural, para ello utiliza un exclusivo sistema diseñado por Magneti Mirelli que automaticamente gestiona la utilización de uno y otro combustible, algo que hasta ahora resulta pionero y muy práctico para quienes tengan que utilizar bastante el vehículo y necesiten de diversas fuentes de combustible para hacerlo.

Mecánicamente hay que aclarar que entre el Fiat Siena TetraFuel y el FlexiFuel existen diferencias, puesto que para la utilización de combustibles como el Gas Natural se necesitan de distintas mecánicas puesto que operar un vehículo con un combustible "seco" implica un desgaste mayor de las piezas que lo componen, por ello es que se ha optado por operar esa alternativa con otros elementos y así no perder la latencia de los mantenimientos, puesto que seria inviable si hay que mantener el coche muy seguido por éste motivo. Fuera de todo esto, en lo que respecta a la seguridad de operación del vehículo, se ha dotado al Fiat Siena 2008 de un sistema de corte de suministro de combustible para evitar incendios al momento de estar bajo una colisión o accidente en general.

Quizás sea posible señalar que dentro de los aspectos negativos del modelo se encuentra el hecho de que se trata de una version que cuenta con frenos de tambor en las ruedas traseras y discos en las delanteras, pudieron hacer algo mejor en ese aspecto, en relación a la suspensión en la parte delantera cuenta con el sistema McPherson y en la trasera con un sistema hidráulico telescópico. Entre los distintos modelos que se pretenden comercializar en el mercado latinoamericano se barajan velocidades máximas que van desde los 156 kilómetros por hora hasta los 189 kilómetros por hora, dependiendo del combustible empleado.

En relacion a un nota hecha al comienzo del artículo que señala no se demandaría mucho en Venezuela este Fiat Siena 2008, faltó argumentar el por qué, pero lo cierto es que últimamente a ese pais han llegado camionetas y vehículos de última generación que hacen ver que tienen cero interés por la economía en el desplazamiento, lo mismo en relación a la diversidad en utilización de combustibles, por lo cual se espera un elogio al sistema que se incorpora al Fiat pero no que se compre puesto que entre un Siena 2008 y una TrailHawk, no hay punto de comparación, fuera de que no tienen nada que ver una cosa y la otra, mas todavía cuando el combustible en ese pais es tan barato por el hecho de ser explotador de crudo y ser de politica anti Bush.

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