Audi R8 en el asfalto
El compromiso dinámico se basa claramente en el indicado objetivo del peso diario. A partir del placentero rugido del V8 que se oye detrás de nosotros, la cabina está bien aislada y la calidad de la conducción es buena. Nuestro coche de prueba vino con suspensión Magnetic Ride opcional, cuya cabeza se puede modificar apretando un botón situado al lado de la palanca de cambios. Incluso en posición de máxima pureza, el R8 sigue circulando sereno por las carreteras más irregulares. Su uso promete. No podemos decir lo mismo de la dirección, por lo que habrá que esperar un poco mas de pruebas como para dar un veredicto versado respecto de la maniobrabilidad del Audi R8 cuando se le exige lo que corresponde a un modelo super deportivo.
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