Audi R8, mecanicamente perfecto
El R8 utiliza un sistema de lubricación cárter seco del 4.2 litros FSI V8 de inyección directa, que ya nos había impresionado en el RS4. Este motor desarrolla 420 caballos de potencia y 430 Nm de par, que, según aún si, son suficientes para propulsar al R8 de cero a 100 km en 4,6 segundos y a una velocidad máxima de 300 kph. Desde luego, este es el primer Audi de altas prestaciones puesto a la venta que esta libre de un limitador de velocidad electrónico de 250 kph, la potencia se transmite gracias a un cambio manual de seis velocidades.
Mecánicamente el Audi R8 es muy atractivo, pues como ya se mencionó anteriormente, es capaz de lograr velocidades importantes en muy pocos segundos, a pesar de que no se ha podido ganar el lugar de super deportivo de tomo y lomo de la talla de Ferrari o Porsche, quienes han desarrollado una labor sorprendente en ese campo, sin embargo si pensamos en que es un coche de la primer a horneada de Audi en el campo de modelos de altísimo rendimiento, digámoslo, es un exponente sorprendente.
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