El BMW 330xd se lanza en la primera sesión de pruebas con los neumáticos de serie, que, más que de verano, son deportivos: Bridgestone Potenza RE050 de 17 pulgadas, el máximo sobre el asfalto, el mínimo sobre nieve y, aún así, el sistema xDrive consigue lo mejor. La primera prueba, la de frenada, es de pánico: la pista del aeropuerto de Ulrichen parece no ser suficiente para el vehículo, que necesita 203 m a 80 kph. La salida de cero, aunque muy lenta y torpe, no es imposible, lo que demuestra una vez más que sobre nieve el problema no es ponerse en movimiento si no detenerse.

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