Pudimos probar el Fiat Bravo 1.9 JTD de 150 caballos de potencia, al volante la respuesta del motor es vida, con brio, aunque algo ruidoso en su aceleración, pero silencioso una desestabilizador. La caja de cambios es de manejo preciso y suave. De hecho, todos los mandos del coche son de accionamiento extremadamente suave. La dirección del Fiat Bravo es correcta en su precisión, pero es demasiado asistida. Si cruzamos el botón City nos encontramos con la dirección última asistida de un Cadillac de los años 60. Por lo que no habrá que sorprenderse si en la conducción algunos se sientan fastidiados por la excesiva cooperación de un sistema que lo hace ver como de juguete o si simplemente otros no pueden soltar el volante por lo fascinante de conducirle.

Artículos relacionados

• Fiat Bravo, una generacion completamente distinta
• Fiat Bravo, las lineas agresivas de un grande
• Fiat Bravo, series para conquistar a cualquiera
• Desvelado el Lancia Delta, que saldrá a la venta en Junio
• Fiat sorprende con un Suv C X-Over para el 2009