Las revisiones del nuevo Fiat Bravo se harán cada 30.000 km y la correa de distribución no se cambiará hasta los 150.000 km. Los cinco motores se podrán combinar con cinco niveles de acabados: el básico Bravo por 14.900 seguros, el Active por 15.902, él Dynamic por 17.400 seguros, él Sport por 22.800 seguros y finalmente el Fiat Emotion por 22.800 ahorros. A bordo, la calidad presidida ha mejorado. En el acabado Sport, el plástico del salpicadero, con un trabajo que recuerda a la fibra de carbono, es idéntico al que podemos ver en los Seat. De manera general, Fiat parece haber tomado a Seat como un buen referente para el habitáculo. El maletero es amplio, el acceso, un tronco elevado y el plano de carga, profundo, lo que será una dificultad para los gustos más pesados.

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