La gama, que se comercializa en España a partir de marzo, del Fiat Bravo, se compone de tres motorizaciones de inyección directa y turbo, y cinco acabados. Se trata de un bloque gasolina 1.4 litros de 90 caballos de potencia y dos 1.9 JTD de 120 caballos de potencia y 150 caballos de potencia,1 de ellos con cambio manual de cinco relaciones y el otro con cambio manual de seis relaciones. El motor diesel, en todas sus variantes, va equipado con un centro de partículas regenerativo. No tendrá qué preocuparse de su mantenimiento. Y es que este es precisamente otro punto a su favor: se ha diseñado para que su propietario ahorre en mantenimiento.

No os perdáis las ultimas ofertas y promociones solo para lectores de Espacio Coches

Artículos relacionados

• Fiat Bravo, las lineas agresivas de un grande
• Fiat Bravo, una generacion completamente distinta
• Fiat Bravo, conducirle es como en un coche de juguete
• Fiat Bravo, series para conquistar a cualquiera
• Fiat Bravo, deportivo de foco a foco