Lo que funciona con eficacia en el Jeep Compass es su sistema de tracción a las cuatro ruedas, que lleva integrado en el diferencial trasero un acoplamiento controlado electrónicamente. Las virtudes de su transmisión total se aprecian de forma evidente en caminos arenosos y también en carreteras de firme deslizante, siendo precisamente sobre asfalto donde el Jeep Compass se mueve con mayor soltura. La verdad es que este Jeep es un turismo vestido de todo camino, no en vano, comparte plataforma y muchos elementos mecánicos con él Dodge Caliber. Tiene una suspensión independiente a las cuatro ruedas que aporta un acertado compromiso entre estabilidad y confort, conteniendo que los movimientos de la carrocería en los apoyos fuertes con una adecuada capacidad de absorción sobre esos maquillados.

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