De nuevo, la industria del automóvil está en el ojo del huracán. En esta ocasión, la polémica está auspiciada por la Unión Europea y guarda relación con las emisiones de dióxido de carbono emitidas por los vehículos y su influencia en el cambio climático. El Parlamento Europeo, apremiado por el cumplimiento del protocolo de Kioto, ha aprobado una resolución que aprieta las tuercas al sector del automóvil, exigiéndole un mayor compromiso en la materia, en un ejercicio que también es clave para la fiscalía del sector, pues algunos estados miembros de la Unión Europea, como España, deben establecer los tipos impositivos que regirán a partir del próximo año.

Es preciso señalar que se ha descubierto ya hace mucho tiempo todo el aporte contaminante del parque automotriz mundial, es por esto que se ha decido legislar al respecto. En Europa, y obviamente en España, rigen ciertas normativas que llevan a controlar las emisiones de los coches que se comercializan en el mercado y tambien de aquellos que de una u otra manera llegan al parque local de la Europa moderna. Esta normativa como Euro IV, es una de las precursoras del cambio en el aporte contaminante que hasta hace poco había, aunque aún se puede contaminar pagando una cierta cantidad de dinero, lo cual no es muy inteligente pero sucede.