El Audi R8 es un rutero ultrarradical de los alemanes, confeccionado para llevar una etiqueta de 116.800 seguros con el cambio de seis velocidades estándar, el R8 no podría haber empezado mejor su existencia, compartiendo varios componentes con el Lamborghini Gallardo. Los aspectos en común son menores que los que la campaña publicitaria del prelanzamiento nos ha podido hacer creer el Audi R8 es 15 cm más largo y 15 cm más alto que su medio hermano italiano, pero ambos coches han sido construidos alrededor de la misma transmisión y motor central, con otros componentes internos en común. El Audi no llega a competir con el Lamborghini en rendimiento.

Si bien es cierto que son coches distintos sobre el asfalto, hay que reconocer que el Audi R8 no tiene mucho que envidiarle al Lamborghini Gallardo, aunque obviamente como era de esperarse hay muchos fanáticos de los modelos italianos que no pararan de ver cuestiones diferentes, pero en lo objetivo no las hay en demasía pues es muy atractivo el modelo alemán.

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