Los Alemanes de los anillos poseen una versión de Audi R8 con transmisión manual automatizada eGear de Lamborghini, rebautizada aquí como Rtronic , que pasa a un sistema de tracción a las cuatro ruedas con un 65% de paro motor dirigido normalmente a las ruedas traseras. El V8 incorpora un chasis monocasco de [...]

De hecho, el automático se combina de manera un tanto abrupta con el acelerador electrónico, produciendo una aceleración como para torcerse el cuello a no ser que uno sea ultra hábil, aunque Nissan está trabajando en una especificación europea que podría hacer desaparecer estas molestias. En definitiva, aunque no sea el coche más emblemático de [...]

El sistema ABS y ESP controlan también la distribución del par entre las ruedas de un mismo eje. Por norma, el 60% de la tracción pasa al eje trasero, el Mercedes cuenta con bloqueos de los diferenciales central y posterior, reductoras y suspensiones Airmatic. Por lo tanto, es idóneo para el todo terreno pesado, ofreciendo [...]

Aún así, el Infiniti G35 tiene un motivo que explica estos movimientos serpenteantes, y tiene poco que ver con la capacidad del Infiniti; tal vez esté un poco más relacionado con las habilidades de este reportero y bastante más con el hecho de que la superficie altamente lisa de esta rotonda está cubierta por arena [...]

En el Hyundai es recomendable ante una arrancada complicada, ac­cionar la palanca del bloqueo manual de la tracción integral. De otra forma, el embrague se calentaría rápidamente y un sistema controlado por ordenador se encargaría de detenerlo para refrigerarlo. Parecido, pero de forma diferente, es como el Honda distribuye la tracción al eje delantero y [...]

“Es un coche muy bonito”, todo comienza así con un Infiniti G35, la división entre un modelo de aspecto deportivo y un fuera de serie sobre el asfalto comienza con solo una mirada y termina con el acelerador a fondo, toda una experiencia. Después de varios días de probar el Infiniti G35 uno termina por [...]

Los ingenieros del Audi R8 se han esforzado por conseguir una dirección variable que dé la sensación de que ha sido optimizada para cubrir la necesidad de mantener al conductor fuera de la valla cuando estornude en la autobahn a 270 kph. De este modo, el volante reacciona de forma lenta en las rectas y, [...]

Para aquellos que aún no estén totalmente convencidos de la diferencia entre conducir sobre nieve con neumáticos de verano o de invierno, hemos decidido comparar sobre la nieve algunos coches de esta prueba con dos tipos de neumáticos: los originales, a veces marcados como M+S y los de invierno. ¿El resultado? Hay la misma diferencia [...]

Más prestaciones, menor consumo. La tercera generación del Opel Astra recibía motores más modernos y mejoras estéticas para mantenerse como el segundo modelo más vendido en Europa. Presentan el pasado salón de Bolonia, el nuevo Opel Astra 2007, que ya ha iniciado su comercialización, recibe nuevos motores más modernos, así como algunas mejoras estéticas. Y [...]

El Hyundai Santa Fe se nota perezoso al emprender la marcha debiendo prestar atención a la hora de desembragar. Después te toca esperar unos eternos segundos hasta sentir el par motor prometido en el catálogo. Es en este momento cuando la máquina de Toyota comienza a tirar como si estuviera poseída, para luego, después de [...]