Mercedes envía a su nueva Clase C a luchar por el primer puesto del segmento contra el Audi A4 y el BMW Serie 3. ¿Conseguirá llegar a lo más alto? Ir cuesta abajo pue­de ser muy excitante. En la montaña rusa, con la bici o sobre una tabla de snow­board, por ejemplo. Pero en la economía se aspira a todo lo contrario. Sólo entonces, cuando las ventas funcio­nan, es cuando los direc­tivos sonríen. Por lo tanto, está claro que con la Clase C de Mercedes las cosas no pueden seguir como hasta ahora. La anterior genera­ción se presentó hace siete años y su momento culminante fue en 2001, pero ahora, las ventas han bajado considerablemente.

Pero todo esto cam­bia, concretamente con la llegada de la nueva Clase C. Nuestra primera comparativa con sus cole­gas alemanes, el Audi A4 y el BMW Serie 3, demuestra si la berlina media de Stutt­gart tiene realmente lo que tiene que tener.

Estéticamente, el nuevo Clase C, que en todos los as­pectos ha crecido realmente poco, se pone de inmediato en el primer puesto. El coche, con el equipamiento Avantgarde, con una gran estrella en la calandra, indi­ca que es vehículo con mu­cha energía. El 350 va a por Audi y BMW de forma diná­mica, casi con arrojo. Sobre todo con el paquete depor­tivo AMG, que es cuando el Mercedes Benz muestra su lado más deportivo. Entonces, hasta el dinámico Serie 3 parece algo tímido a su lado y el A4, que ya es algo antiguo y se reemplaza en noviembre, se parece a un burgués, a pesar de su imponente calandra.

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