La mayoría de los compra­dores no se preocupan tanto por el comportamiento del coche en las curvas como por la lista de precios. El Fiat 500 se ha lanzado en el mercado italiano con un precio base de 10.500 euros. Italia puede ver ya por sus calles la nueva cara del viejo mito, mientras que en España no llego hasta finales de octubre o principios de noviembre. A partir de ese momento las cosas se ponen interesan­tes: tres motores, tres equi­pamientos, doce colores, nueve ruedas, diecinueve pegatinas y cientos de accesorios (desde tiras cro­madas hasta una funda de color para llevar las llaves). Con tantos accesorios el tiempo de espera se hará cuesta arriba. Y ello por­que la marca no mandará muchas unidades al ex­tranjero, por lo que se prevé que la fecha de entrega sea impredecible. La cadena de montaje del Fiat 500 estará al rojo vivo, sobre todo por­que el peque tiene previsto aumentar la familia. Fiat está preparando para 2008 una nueva versión, el Abar­th de 135 CV, y más tarde le seguirán un cabrio, un familiar y modelos Cross. Probablemente, la versión familiar rodará también con gas natural y contará con tracción integral. Los empleados de Fiat encarga­dos de la página web tienen mucha información, para colgar en la red.

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