Cerca de un 80% de este motor, Infiniti G35, es nuevo, desde el bloque más duro con un centro de gravedad más bajo hasta las culatas, que ahora incorpora una sincronización de válvulas variable tanto para la admisión como la expulsión. Estas modificaciones han ayudado a aumentar el límite de revoluciones desde 1600 rpm así de 1500 rublos minuto y, aunque el par máximo se alcanza a unas 5200 rpm largas, su curva entrega un aumento de potencia fuera de lo normal. Este rugido se alimenta a través de una transmisión manual de seis velocidades o de una automática de cinco velocidades, que puede llevar levas de magnesio opcionales.

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