La Conduccion de un Hyundai Santa Fe
La báscula confirma la primera sensación visual, ya que el Hyundai Santa Fe pesado entre kilos más que el BMW. Un dato que se refleja, de forma muy directa, en la forma de conducirlo. Resulta algo soso y sensaciones de conducción son algo peores aunque, eso sí, dispone de una suspensión realmente cómoda. La conducción rápida por curvas no es precisamente su suerte, pero a pesar de algún balanceo de la carrocería circulando al límite, se defiende muy dignamente, si tenemos en cuenta el volumen desplazado. Por eso, estas reacciones no llegan a ser peligrosas ya que siempre se mantiene de forma previsible en la trazada.
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