La preocupación por el aumento de precios del carburante está tocando muy de lleno la industria del motor, y todo un símbolo del derroche y la potencia como es el Ford Mustang, no va a ser menos y sucumbirá también ante la nueva corriente de ahorro y optimización de consumos.

Ford dispone de una tecnología denominada EcoBoost, que monta en sus motores V6, dotándolos de la potencia y comportamiento de un V8, con unos consumos mucho más moderados. Con esta tecnología Ford es capaz de reducir el consumo con respecto a los V8 en un 20%, y ahora que las normas CAFE (Corporate Average Fuel Economy), se están endureciendo, puede ser la solución para alcanzar los objetivos.

De momento parece que solo el MKS, el sedán de Lincoln, tiene este motor en catálogo, pero es cuestión de tiempo que el resto de marcas del grupo Ford lo adopten en detrimento de los motores V8. Mustang no será una excepción y se comenta que la próxima generación ya incorporará este motor, aunque de momento no se sustituirá el V8, al menos no antes de 2010.

Por ahora el plan de Ford es ofrecer ambas motorizaciones, V8 y V6 EcoBoost, y dejar en manos de los compradores la decisión, para que sean ellos los que valoren si esta variante de V6 se comporta realmente como el V8 que tanto aman los puristas.

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