Protagonismo destacado. En este salón america­no la máxima atención y protagonismo la ha acaparado precisamente Daimler-Chrysler. Mercedes presentó como primicia mundial su con­cept Ocean Drive, que no es más que la preconfiguración de lo que será su probable Clase S descapotable. Con la personalidad de un coche de lujo verdaderamen­te exclusivo, se trata de un roadster descapotable con cuatro puertas y cuatro verdaderas plazas. De gran tamaño, potente y silencioso, su línea lateral queda completamente limpia al no disponer de pilar central ni marcos en las ventanillas, algo normal en los descapotables de dos plazas. Mercedes celebró también en Detroit su propio primer "cum­ple siglos" ya que este año se cumplen los 100 años de la presentación de su primera berlina con tracción a las cuatro ruedas. En esta línea, se ofreció como novedad la incorporación de la tracción total 4MATIC a la Clase S, y abriendo mercado a los motores diesel (muy poco popula­res en USA) también se presentó el concept Vision GL420 BLUETEC,dotado con un fantástico V8 diesel de 290 CV y un par motor máximo de nada menos que 700 Nm.

Esto fue lo que la división europea del grupo Dairnler -Chrysler llevó . a Detroit de cara a su importante sec­tor de compradores de coches de lujo, pero el papel de los americanos no fue en absoluto secundario al presentarse el nuevo Voyager (en EEUU se le conoce como Town & Country), que gana en tamaño y habitabilidad interior y que exteriormente se iden­tifica más con el gusto americano en su parrilla frontal. El nuevo Voyager comenzó a venderse en su versión americana en el mes de octubre y la versión europea, que se fabrica en Aus­tralia, llegará hasta nosotros a primeros del año 2008.