La mencionada capacidad comercial de la empresa se ha visto plasmada en muchas ocasiones en vehículos de gran éxito, como el Lotus Esprit, fabricado en sus sucesivas versiones desde 1972 hasta 2005, o el actual Elise, lanzado en 1996 y convertido en el Lotus más vendido de la historia. Otra de las más rentables actividades para Lotus ha sido su división de ingeniería, Lotus Engineering, que, con unos 650 empleados, asesora hoy día a multitud de compañías en procesos de desarrollo o construcción de vehículos. Productos como el recordado Opel Omega Carlton de 1990 o el Opel Speedster de 1999 son buenos ejemplos de lo anterior.
Sucesivos cambios. Cuatro años después de la muerte de su fundador (desaparecido en 1982) el primer fabricante mundial de automóviles, General Motors, se haría con la firma británica. La vendió en 1993 al grupo ACBN de Luxemburgo, por aquel entonces dueño de Bugatti. Pero finalmente, a finales de 1996, más del 80 % de las acciones de la empresa pasan a manos del grupo malayo PROTON, actual dueño de la marca. En ese mismo año podemos situar la entrada en la edad contemporánea de Lotus ya que da comienzo la fabricación del Elise, presentado en el Salón de Francfort del año anterior y actual estandarte de la marca tras su restyIíng de 2004.
Otros Artículos en EspacioCoches: Aston Martin V8 Vantage, el estilo de conducir un inglés / Volkswagen Bora, rediseñado y producido en Mexico / Chevrolet Volt, el futuro no es un problema / Porsche 911 Targa 4S, Mercedes SL500 y BMW 650i, solo poder sobre el asfalto
No os perdáis las ultimas ofertas y promociones solo para lectores de Espacio Coches
No tags for this post.
Artículos relacionados
Comentarios al artículo
Deja el primer comentario!
Últimos comentarios