Mejorar un neumá­tico en un aspecto resulta relativamente sencillo, pero cuando pretendes mejorar­lo en todos es harto difícil dar con la combinación adecuada.

Michelin ha presentado la nueva gama Latitude pa­ra 4×4, los Latitude Sport y Latitude Tour HP. Esta nueva generación de gomas promete mejores presta­ciones, tanto en seco como en mojado, además de una mayor durabilidad (hasta un 38%) y mejorar los con­sumos. Michelin habla de un ahorro medio de 0,24 l/1O0 km para un coche de 2 toneladas que consuma 12 litros cada 100 km.

Se ha probado en el centro de experimen­tación de la marca en Al­mería (CEMA), estas nue­vas gomas, que mejoran el aplomo del vehículo en las curvas, además de ofrecer un buen manejo fuera de asfalto y en mojado. Para lograrlo, Michelin ha incorporado por primera vez en unos neumáticos para 4×4, una tecnología proveniente de los que desarrollan para minería, además de una in­geniosa solución que hace más compacta la banda de rodadura, gracias a un re­fuerzo.

El mercado de los SUV no deja de crecer, pero está demostrado que más del 90% de los kilómetros que realizan estos coches se hace sobre asfalto. Por eso, resulta cru­cial que las gomas aseguren un buen comportamiento sobre esta superficie, además de generar poco ruido. Una de las innovaciones en esta línea es la denominada "cinturón a cero grados". Esta clase de refuerzos paralelos a la banda de rodadura (de ahí su denominación) ya se vienen usando desde hace tiempo en todas las gomas de altas prestaciones pero ahora su diseño se ha hecho más específico para 4×4.

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