DETROIT 2008

Volkswagen Passat CC (Coupe):

El nuevo Passat CC es un coupe de cuatro puertas, en donde comparte el chasis utilizado por el Passat e incorpora algunos de sus rasgos, pero con su nuevo rostro le otorga una personalidad propia.

Este nuevo coupe va ser un digno rival del Mercedes Benz CLS, que a pesar de que el Passat CC no es un coche Premium, competirá en el mismo segmento que el Mercedes. Lo ideal hubiera sido que Audi diseñara un coupe para este segmento y no que sea un Volkswagen, pero bueno, igual no esta dicha la ultima palabra. Mide aproximadamente 4.796 mm de largo, 1.856 mm de ancho y 1.420 de alto. Es más largo y bajo que el Passat normal.

En diseño se le añaden líneas más agresivas, aun más que el Passat normal, también un músculo en el capot, ópticas más afiladas y refinadas, en ambos lados y un corte lateral que va de la rueda delantera hasta las ópticas traseras.

En general es un hermoso coupe, con un futuro muy prometedor. Además las demás marcas van a tener que hacer algo para poder parar las ventas del nuevo Passat. Muy pronto por este motivo va a ver hasta un Mondeo coupe e inclusive un C6 coupe.

Fisker Karma Hibrido:

El diseñador y fundador de la marca se llama Henrik Fisker, el ex diseñador de Aston Martín, acaba de presentar al Karma Hibrido, que además de ser un deportivo temible, es también ecológico.

Fisker le dio al Karma un aspecto de sedan, pero esta muy lejos de serlo, lo que propuso Fisker es un sedan bajado al máximo, basándose en las medidas y rasgos de un superdeportivo. Si el modelo se llegara a producir, tendría varios competidores y por supuesto serian los de las marcas Premium. Un futuro rival que todos deberían temer y respetar.

El Karma ofrece dos modos de marcha. El primero se llama “Conducción Fantasma”, y hace uso de su paquete de baterías de iones de litio para recorrer hasta 80 km en completo silencio. El segundo, es el modo deportivo, y combina las baterías con el motor de cuatro cilindros. Las baterías están situadas en mitad del vehículo, mejorando la estabilidad y los pesos de ambos lados.

El Karma es propulsado por un sistema mecánico obra de Quantum Technologies denominado Q-DRIVE, que utiliza un motor de 4 cilindros que envía energía a un generador encargado de mover el vehículo. Va de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

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