Con Bioetanol, el Saab 9-5 ofrece más prestaciones, pero lo que más ha sorprendido del Bioetanol es el aumento de prestaciones que consigue. Se realizaron las mediciones con los dos combustibles a la misma temperatura ambiente y siempre se impuso el com­bustible ecológico. En la prueba del 0 a 100 km/h le ha sacado 0,2 segundos a la Sin Plomo 98. Lo mismo sucede en el 0 a 1.000 me­tros, ya que ha tardado seis décimas menos. Pero el aumento de po­tencia no se percibe sólo al realizar estas pruebas, sino que al circular por carretera notas cómo el coche empuja más y adelanta mejor.

¿Funcionará el Saab 9-5 BioPower en España? Pues hasta que no se solucione el problema del abasteci­miento de combustible es­tará muy complicado. Qui­zá en unos años cuando el gobierno empiece a apoyar esta iniciativa. Parece que Seat es­tá buscando su camino, y nunca mejor dicho. El úl­timo experimento es el Al­tea Freetrack, que aunque no es el primer modelo de tracción integral (ya existió un León 4 con un sistema de tracción integral similar), sí que inaugura su presencia en el segmento de los Suv, porque … El Freetrack es un SUV, ¿no? Bueno, por estética se podría decir que sí. Incorpora una sistema de tracción integral por medio de un embrague Haldex que puede enviar el 50 por ciento de la po­tencia a las ruedas traseras (aunque ensitua­ciones normales se comporta como un trac­ción delantera) y tiene una altura libre de 21 centíme­tros.

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