Hace muy poquito, hacía lo propio el Kia cee’ d, con un producto que refle­jaba el esfuerzo que está llevando a cabo la marca coreana por ponerse a la al­tura de los líderes del seg­mento C. Ahora es el Toyota Auris el que salta al ruedo del segmento más caliente del mercado, con la firme convicción de estar entre los más vendidos y, razones no le faltan. La plaza donde va a torear es, sin duda, la más importante de todas. En ella Se dan cita casi un tercio de las ventas totales, con lo que la lucha entre los contendientes llega a ser encarnizada. Sin embargo, Toyota cuenta con un as en la manga y es que puede presumir de tener una dilatada experiencia a sus espaldas: el primer Corolla hizo su debut en el año 1966. Desde entonces, ha comercializado nueve generaciones de este exi­toso compacto, que le ha reportado cifras de ventas millonarias y, cómo no, una gran reputación en el seg­mento. La última de todas, que recibe el dorsal número 10, rompe con la tradición y pasa a llamarse Toyota Auris.

Debido a su gran repercu­sión, hemos querido dar al Auris un trato preferencial y enfrentarle de tú a tú con los modelos más. vendidos de su clase, y cuyos líderes son, por este orden, el Renault Mégane, el Ford Focus y el Citroen C4. Muy cerca de ellos están el Opel Astra, el Peugeot 307 (que a pesar de su veteranía mantiene muy bien el tipo) y el Seat León. En la posición déci­ma del ránking de ventas se encuentra el VolksWagen Golf, que sigue siendo la referencia de la categoría.

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