La casa Venturi se ha pro­puesto vender, por un precio final de unos 28.000 euros, 200 de estos coches de viento al año a partir del mes de septiembre. Quien necesite probarlo antes, tendrá que acercarse hasta Mónaco. Si en los próximos años se cumplen los pro­nósticos de ventas, su coste podría rebajarse a 18.000 euros. Marianne Hollande, portavoz de la empresa, ex­plica: "Ya hemos recibido 30 encargos. Sobre todo de hoteles y empresas que lo utilizarán con fines única­mente publicitarios." El tres plazas llama mu­cho la atención, y un tran­vía lleno de turistas con miradas curiosas hace una parada improvisada para poder observado de cerca. Frente a la puerta del Casino, los peatones ignoran los Rolls-Royce y los Ferrari de los clientes y se pasean en círculo rodeando el Venturi Eclectic.

Las cámaras de los turistas nipones sobre­vuelan la carrocería como pequeños helicópteros pa­ra captar fotos desde todos los ángulos. Y eso que el prototipo es casi igual por delante que por detrás. Su diseño está inspirado en clásicos como el Mini Moke o el Citroen Mehari. La delantera y la trasera son casi iguales "Espero que propues­tas ecológicas como ésta tengan opciones de triun­far en el futuro", comenta asombrada una turista de Nueva Jersey (Estados Uni­dos). Parece con ganas de subirse y perderse lo antes posible por las calles de la ciudad, algo que si tuviera oportunidad podría hacer sin ninguna dificultad, ya que el Venturi no tiene ni siquiera palanca de cam­bio y posee únicamente un botón con las posiciones de marcha atrás y adelante. Fuera de los 1,95 kilóme­tros cuadrados de super­ficie de este enclave de la Costa Azul bendecido por el sol, las posibilidades del Venturi Eclectic son muy limita­das. Los 50 kilómetros de autonomía son suficientes para pasear por campos de golf o salir de compras por la ciudad, pero no bas­tan para desplazamientos interurbanos o viajes por autopista: las pilas de ní­quel e hidruro metálico no dan más de sí.

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