Londres lleva un tiempo siendo una ciudad puntera y pionera, en el establecimiento de medidas de choque contra la contaminación producida por el tráfico rodado. Bien es cierto, que en esta urbe se dan unas condiciones óptimas para poder vivir sin coche, pese a las largas distancias, ya que se trata de una ciudad bastante llana, que posee uno de los sistemas de transporte urbano mejores del mundo, con la red de metro más larga y una amplia red de autobuses metropolitanos.

Las tasas para circular por el centro de la ciudad, llevan tiempo aplicándose y, aunque generó numeroso rechazo al principio por parte de los ciudadanos, lo cierto es que ha conseguido reducir la cantidad de tráfico en la ciudad y un aire más limpio, y probablemente ha servido como una buena fuente de financiación para el consistorio local.

En octubre de este año, entrará en vigor una nueva tasa, que penalizará notablemente a aquellos vehículos que contaminen más de 225 g CO2/Km, que tendrán que pagar 34 Euros, cada día que quieran acceder al centro urbano. Esta medida, afecta de lleno al segmento de los SUV, vehículos muy contaminantes, que están viendo como poco a poco la subida de los carburantes y las restricciones medioambientales amenazan un segmento que, durante los últimos años, ha crecido de una manera descontrolada

.

Según el alcalde Livingstone, está medida se espera que consiga reducir las emisiones en un 60% de cara a 2025.

A mi parecer, esta es una muy buena medida. Londres es una ciudad, que para su tamaño y población, goza de unos niveles de tráfico muy sostenibles. Obviamente, si quisiéramos reproducir esta experiencia en España, deberíamos trabajar mucho en el aspecto del transporte urbano y los carriles bici. Por otro lado yo siempre he sido de la opinión de que los SUV no son vehículos para ciudad, dado su tamaño y su exagerado consumo, así que no veo con malos ojos esta medida.

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