Poco ha tardado Alfa en presentar la versión de producción del Alfa 8C Spider después de que el pasado domingo os anunciásemos que sería presentado en el Salón suizo de Ginebra en un elegante color blanco. El modelo supone la versión de producción del Concept que fue presentado en el Concurso Italiano de Elegancia celebrado en Pebble Beach.

Nos encontramos con un modelo que tendrá una exclusiva tirada de sólo 500 unidades producidas. Como motor, contará con el mismo que anima a la versión cerrada del Alfa 8C, un motor gasolina de ocho cilindros en V de 90º y 4.691 centímetros cúbicos. Su potencia máxima se mantiene en la cifra de 450CV a un régimen de giro de 7.000rpm, mientras que el par máximo se fija en 470Nm a las 4.750rpm.

La potencia es llevada al suelo mediante el eje trasero, que incluye un diferencial de deslizamiento limitado. La caja de cambios es robotizada de seis velocidades y doble embrague, y al igual que el modelo cerrado, carece de palanca. Para la selección de marchas de forma manual, se emplean las levas situadas tras el volante, mientras que el lugar habitual donde iría situada la palanca se encuentra la botonera que permite la selección del programa del cambio, que presenta ajustes para funcionar en modo normal y deportivo tanto en modo manual como automático, y un programa extra para poder arrancar sobre superficies deslizantes.

Las llantas serán de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35R20 en el eje delantero y 285/35R20 en el eje trasero. En cuanto al equipo de frenos, este está firmado por Brembo e incluye discos de freno de 380 milímetros en el eje delantero y 360 milímetros en el trasero.

Su fecha de comercialización todavía no está fijada, ni las unidades que estarán destinadas a cada país. Con 500 unidades para todo el mundo, el nivel de exclusividad de este modelo en un país como España podría ser muy elevado, con un número reducido de unidades que pisarán nuestro territorio.

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