El nuevo Laguna se presentó hace pocos meses, no fue un cambio sustancial, pero sí fue un cambio de aspecto bastante, digamos, profundo (aunque para muchos no haya sido así, realmente desde la mesa de diseño sí lo fue), pero Renault ha decidido ser realizaso y revisó las cifras de producción, inicialmente previstas, a la baja.

Entre otras razones, se señalan el que el segmento D en el que se mueve el Laguna está sufriendo un retroceso de ventas (aunque en Francia la berlina de Renault se mantenga aún líder en el mercado), la antiguedad del modelo en sus líneas y la crisis de algunos sectores automovilísticos. Renault intentó incentivar las ventas con la nueva garantia de 3 años, así con la salida de nuevas versiones para enriquecerlo (la llegada del Laguna Coupe, por ejemplo).

Veremos si el esperadísimo Citroën C5 sigue también esta tendencia, o bate récords.

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