Hummer H3T:

Hummer sorprende con la presentación en Chicago de la versión pick up del H3, llamada H3T. Este modelo se había presentado en el 2004, pero solo con dos puertas. Es de imaginar que en un futuro también ofrecerá esta variante.

El H3T mide 5343 mm de largo; 2161 mm de ancho; 1835 mm de altura y una distancia entre ejes de 3409 mm. Se ofertará en cuatro niveles de acabado y con dos motorizaciones: Vortec 3.7 litros de 242 caballos de potencia con sincronización variable de válvulas y un par motor de 328 Nm a 4600 rpm y un 5,3 litros V8 de 300 CV con un par motor de 434 Nm.

La capacidad de remolque es de 2.676 kg. También en la caja de carga hay elementos para asegurar las motos y bicis de montaña para que no se muevan durante el viaje. Además, El portón trasero cuando se rebate es plano.

Este modelo demuestra el éxito de los Hummer, desde que se lanzo a la venta el H1, la firma norteamericana no ha parado de sacar nuevos modelos y variantes del Humvee. Ya tienen en el mercado al H2, H3, ahora este año se lanzara esta versión H3T y en Paris probablemente tendremos al H4 o HX, que será el modelo mas chico de la marca.

Suzuki Equator 2008:

El Equator, es un SUV diseñado en colaboración con Nissan. Este modelo es casi idéntico al Frontier / Navara. Igual es una jugada extraña la de Suzuki en lanzar un SUV, sabiendo que los norteamericanos conocen la marca por sus motocicletas y sus coches chicos.

Suzuki Equator Quay

Este modelo se fabricara en la planta de Smyrna, Tennessee, junto con el modelo de Nissan. El Equator se presento en Chicago con tres variantes, una es llamada RMZ-4, que esta destinada a la gente fanática del monte, después esta el Quad que es para el aire libre y el Quay que esta enfocado a los deportes acuáticos.

Suzuki Equator Quad

Las tres versiones mostradas en el salón, son bien diferentes. La más aceptable es el Quay, porque el resto de los modelos son la verdad, muy poco agradables. No creo que Suzuki saque a la venta estas versiones de esta manera. Las ópticas delanteras son una cosa y el resto del coche otra, y no hay compatibilidad entre ellos.

Suzuki Equator RMZ-4

Sus motores son un DOHC de 2,5 litros y 4 cilindros en línea, con una potencia de 152 caballos y una de 231 Nm y un DOHC V6 de 4,0 litros, con 261 caballos y un par de 380 Nm. Las transmisiones disponibles son una de automática de cinco velocidades, una mecánica de cinco marchas y una mecánica de seis velocidades. Para aumentar sus capacidades, la pick up tiene un diferencial trasero de deslizamiento limitado, sistema de bloqueo del diferencial trasero, sistema del Control Dinámico (VDC), sistema de control de descenso y asistente de partida en pendiente.

Suzuki Equator RMZ-4

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