No sabría decir si el Lorinser Nardo3 se basa en la antigua caja del Mercedes-Benz Clase SL o en la nueva, lo que si está claro es que se basa en el Mercedes SL 65 AMG y que la preparación que recibe su motorización le hace aumentar bastante su potencia máxima.

Será presentado en el salón de Ginebra y cuenta con mejoras mecánicas que suben su potencia hasta los 660 CV y ya que lleva el nombre del mítico circuito de velocidad italiano, supongo que le habrán eliminado el limitador de velocidad.

Eso sí, por mucha potencia que tenga, me parece que en el apartado estético no está realmente conseguido, ya que su trasera es demasiado rebuscada, por decirlo de alguna forma. La posición de los espaces escapes y su diseño no creo que sean lo más apropiados para un descapotable con esta clase. ¿Y el frontal? Pues se lo guardan para ellos, curioso…

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