Chrysler reducirá la gama en las tres marcas:

Chrysler LCC, pretende que los Dodge sean sus coches más accesibles, los Jeep los todos terrenos y los Chrysler se especialicen en coches de alta gama. Pero para cumplir esto, la firma tiene que hacer varios sacrificios.

Press, ex miembro de Toyota, se reunió con unos 3.000 de sus concesionarios para presentarles el Proyecto Génesis que debe hacer a Chrysler la firma más rentable del mundo. También dijo que al analizar la gama de productos, a encontrado modelos que no tienen nada que ver con la empresa. Aclara que estos coches no ayudan para nada, en este momento tan malo que esta pasando Chrysler. Muchos de ellos se presentaron en el 2007, pero así como entraron, así saldrán.

Y ha decidido cancelar a varios de ellos, el que mas me duele que se cancele es el Viper. Esto ya esta decidió y muchos coches del grupo serán eliminados. Como dije antes el Viper ya fue cancelado. Cerberus el propietario de Chrysler esta empeñada en sacar a flote a esta gran firma y esta probando todo tipo de opciones, pero a mi modo de ver, no todos los coches deben ser cancelados.

Chrysler también estaría planeando vender Jeep a Mahindra:

Mahindra & Mahindra uno de los grandes fabricantes indios de vehículos agrícolas e industriales tiene en mente expandirse, y eso significa una alianza con uno de los grandes nombres de la industria. Esta firma era una de las tantas que vendían Jeep, bajo la aprobación de Chrysler, por supuesto. El modelo específicamente era el CJ3B.

Si Mahindra & Mahindra logra su objetivo, pasaría a tener todo el control de Jeep y eso le ayudaría a entrar a nuevos mercados y a planear objetivos más ambiciosos. Lo más increíble es que una de las empresas que se crió copiándose de los Jeep antiguos, ahora intente comprarla. Sin duda el mundo esta cambiando.

Ahora parece que Cerberus tiene la intención de vender a Jeep, a los indios. Esto, si es real. Se estimaría que Cerberus quiere vender a Chrysler en partes. Si esto se produjera se acabaría para siempre, el un vez conocido, como el tercer productor mas grande de coches de EE.UU.

Lo que pienso, es que me da mucha pena lo que esta pasando con Chrysler, la firma norteamericana no se merece pasar por esta situación. Para mi todo esto es culpa de Daimler que no supo que hacer desde un principio y tiro todo por la borda.

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