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Porsche Cayenne a revision por problemas mecanicos


Porsche ha detectado un problema en la linea de combustible de 5.900 Cayenne, los vehículos afectados son todos modelos V6, ya que los V8 incluyendo la nueva versión GTS no han presentado problema alguno.

Porsche Cayenne

El problema en si radica en la linea de combustible que durante condiciones de conducción normal sale lastimada debido al recubrimiento de la misma. Al parecer este problema fue detectado debido que durante la conducción se presentaba un sonido irregular y posteriormente el vehículo marcaba lecturas incorrectas con respecto al combustible. La solución es simplemente re posicionar la linea de combustible sin costo alguno para el usuario.

Esta revisión afecta a 5.573 Cayenne vendidas en Estados Unidos y 392 en Canadá.

Para ver la fuente, haz clic aqui.

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Categorías: 2008 Porsche

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Comentarios al artículo

1

Escrito por: Porsche Cayenne S Transsyberia
Fecha: May 16, 2008 at 4:41 am

[...] del supercoche aleman / Porsche Cayenne GTS, el lujo, poder y distinción esta por sobre el resto / Porsche Cayenne a revisión por problemas mecánicos / Porsche 911 TechArt GTStreet [...]

2

Escrito por: JUAN CARLOS LUCENA
Fecha: November 24, 2008 at 12:59 am

NUEVO CAYENNE S……….INFORMACIONES CURIOSAS.
Juan Carlos Lucena, hace año y medio tuve la brillante idea de invertir 107.000,00 € en un Cayenne S. modelo nuevo reestilizado, 2008, a los 15 días por un fallo de motor (que no sabré nunca que fue.) estuve sin mi coche 4 meses, después de la espera interminable me entregarán otro coche igual de las mismas características que el inicial, contento, con el cambio y un poquito decepcionado con la marca, cual es mi sorpresa cuando a los 19.000 Km., mi coche empieza a hacer ruidos de motor, cambio,… y tienen que cambiar el motor entero… sorprendente, bueno actualmente después de 2 semanas desde la operación y 1.230 Km., el coche vuelve a hacer ruido y el cambio no sincroniza con el motor, así mismo LLAMARÉ MAÑANA PARA ver que solución me dan. Telf. 667690168 por si hay dudas.

3

Escrito por: luis
Fecha: June 20, 2009 at 12:07 am

quiero saber como sacar el tornillo de lavolanta de la cayene s v8 y si es nesesario sacar la parte del frente del motor para poder sacar el cran

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