La marca de los anillos, nos sorprendió el año pasado con su nuevo A6 Allroad. En donde han aumentado sus medidas que van desde 4,934 mm de largo, 1,862 mm de ancho, dependiendo de la posición de la suspensión neumática adaptive air suspension, esta entre 1,459 y 1,519 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2,833 mm.

El A6 Allroad ha tenido una renovación total, que esta basada íntegramente en el A6 normal. Dándole así aun más personalidad y carácter que el modelo anterior. Lo motores y precios de este modelo van desde el 4.2 V8 FSI con 350 CV 440 Nm, el 3.2 V6 FSI con 255 CV 330 Nm (de 58.700 euros), el 3.0 V6 TDI con 233 CV 450 Nm (de 57.840 euros) y el 2.7 V6 TDI con 180 CV 380 Nm (de 54.570 euros).

Además este nuevo A6 Allroad incorpora un equipamiento impresionante, en donde tiene el tren de rodaje dinámico: con un eje delantero de cuatro brazos y un eje posterior de brazos trapezoidales con control de vía, la suspensión neumática adaptive air suspensión, dirección servotronic dependiente de la velocidad, sistema de frenos de alto rendimiento con servofreno electrónico, freno de estacionamiento electromecánico. También equipa de serie seis airbags, climatizador automático con sensor de radiación solar, freno de estacionamiento automático con función de ayuda para arrancar en rampa, suspensión neumática con cinco modos de funcionamiento. Además, opcionalmente, puede equipar teléfono con Bluetooth, iluminación en curva, sistema de ayuda al aparcamiento con cámara y mucho más.

Como se puede apreciar este Audi, viene muy completo. Pero además no hay que olvidar del exterior del A6 Allorad que tiene su propio estilo y diseño, en donde en el destacamos, su parrilla totalmente cromada (al igual que el concept), los pasa ruedas que tiene un diseño mas limpio, la barra cromada que tiene en su lateral, que es mas grande y la moldura de aluminio que se encuentra en su exterior. El A6 Allroad me encanta, de todos los lados, es a mi modo de ver el mejor de los Audi.

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Información relacionada: Audi A4 Avant y R8 V12 TDI Le Mans en Ginebra 2008 / Audi A4 AllRoad recreado / NAIAS 2008 (20° parte) – Audi / Audi All Road 2.7 TDI vs Volvo XC70 2.4 D5

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