21° PARTE

Citroen C5 Break:

Citroen presenta en Ginebra al nuevo C5, en sus dos versiones sedan y break. Este nuevo modelo se lanzara en Europa este mismo año. El C5 mide de largo 4,78 mm, en el caso del break 4,83 mm, de ancho 1,86 m, de alto 1,45 mm y la distancia entre ejes es 2,82 mm.

El nuevo modelo de Citroen incorpora la suspensión Hidractiva III +, que regula la amortiguación y la dureza del mismo según unos sensores, en la versión Break se puede regular en altura, en donde se añade la suspensión metálica. Además el equipamiento es muy completo, en donde incluye: los faros bi-xenon, un sistema de alerta por cambio de carril involuntario, freno de estacionamiento eléctrico, la ayuda para el estacionamiento con medición en parte delantera y trasera, medidor de espacio lateral de aparcamiento llamado Navi Drive y también tiene como base los sistemas GSM y GPS.

Los motores que tendrá de gasolina son: el 1.8i 16V de 127 CV, 2.0i 16V de 143 CV y 3.0i V6 de 215 CV y con los diésel: son el 1.6 HDi de 110 CV, 2.0 HDi de 138 CV, 2.2 HDi de 173 CV, 2.7 V6 HDI de 208 CV. Todos los propulsores HDi cuentan con el filtro antipartículas (FAP) de serie, con caja manual de 5 velocidades.

El nuevo Citroen C5 cambia de manera radical, con respecto a su modelo anterior. Es más grande, cómodo, con mejor equipamiento y la mejor tecnología francesa. Incorpora el nuevo diseño de la marca, en donde saca los rasgos del C-Crosser en su parte delantera y en el resto del coche del C6. A mí en particular el nuevo C5 me encanta, en todos los aspectos. Pero el único detalle que no me gusta, son las ópticas traseras, porque me parecen muy grandes y demasiado cuadradas, con esto me refiero solo al sedan, porque en el break esto no pasa.

Lotus Exige 270E Tri Fuel Concept:

Lotus presenta en Ginebra al Exige 270E Tri Fuel, un prototipo que incorpora como gran novedad tres combustibles diferentes. Su motor es un 1.8 de 270 caballos acoplado al súper cargador. La velocidad máxima es de 255 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Los tres combustibles que usa son gasolina, etanol y el metanol sintético (CH3OH) que esta combinado con el hidrogeno.

Lotus siempre muestra en lo salones combustible alternativos, nuevos diseños, o cualquier otra cosa referida a su coche insignia, el Exige. Un coche que es muy liviano, gracias al poco peso de su carrocería. Y en donde deriva directamente del Elise. Este modelo en particular se diferencia de los otros Exige, con una franja amarilla, negra y verde y el nombre del modelo en el capot, esto mismo también sucede en su lateral.

El Exige es el mejor coche de todos los Lotus, es el que mas representa la deportividad de la marca, en donde por este motivo no falta mucho para que el Exige se convierta en un coche mítico, como le sucedió de igual manera al Lotus Seven.

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Todas las novedades del 78th Salón Internacional de Ginebra 2008:

Renault Laguna GT y Koleos / Renault Twingo RS y Skoda Superb / Honda Accord y Maserati Gran Turismo S / Ford Kuga y Volvo XC60 / Mitsubishi Concept S y Toyota Urban Cruiser / Opel Meriva Concept y Tigra Twin Top Illusión / Peugeot 308 Feline y SW / Alfa Romeo 8C Spider y 159 / Morgan LifeCar y Webasto Light Concept / Pininfarina Sintesi e Italdesign Quaranta / Fioravanti Xidra y Ralf Zenz / Fiat 500 Abarth y Fiorino Panorama / Kia Soul Concepts y Rinspeed SQuda Concept / Jaguar XJ y XKR Portfolio / Toyota IQ Y Mazda 2 3p / Seat Ibiza Bocanegra / Ford Fiesta y Chrysler 300C SRT Diesel / Renault Megane Coupe Concept y Dacia Sandero / Volkswagen Scirocco y Golf Hibrido / Saab 9-X Biohibrid y Chevrolet Aveo 3p

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