Buick Invicta:

El Invicta como podemos ver en las imágenes, esta basado en los prototipos Velite y Rivera y además la marca con el, adoptara el nombre abandonado ya desde el año 1963, que es Invicta. Este ha sido construido sobre la plataforma Epsilon II (la misma que usa el Opel Insignia), e incorpora elementos de los Buick actuales como su parrilla en forma de cascada, el amplio logo y unas líneas muy aerodinámicas. El coche además es muy grande, llegando a una longitud de 4.932 mm.

Este modelo llegara al mercado en el 2010 y se fabricarán entre 65.000 y 75.000 unidades al año. El Invicta o como se llegue a llamar se venderá en China, casi en primer lugar, ya que en este mercado tiene un muy buen nivel de ventas, aun mas que EE.UU.

Si lo vemos en detalle podemos ver su increíble silueta, en donde utiliza líneas muy armoniosas y sin cortes bruscos. Su superficie vidriada es muy amplia al igual que su parrilla frontal muy bien integrada. En el lateral se aprecia el corte que tiene, al estilo de Seat, pero menos pronunciado. Y en la parte trasera tiene unas ópticas de un muy lindo diseño combinándolas con el cromado y el logo de Buick.

FAW Hongqi Besturn B50:

FAW presenta en Pekín un sedan con gran calidad y con un diseño aceptable, creado en conjunto con Mazda. Este modelo es muy importante para la marca china, en donde incorporara un motor de 1,6 litros atmosférico con una potencia de 100 CV, con posibilidades a futuro de un motor hibrido. El B50 como podemos apreciar en la imagen estaría rondando los 4,5 metros y que gracias a esto el maletero tendría una capacidad de 400 litros.

Si analizamos el Besturn B50 en detalle, podemos ver que su parte delantera es demasiado cuadrada, en donde su parrilla es muy grande para un coche de estas características, además el diseño de las ópticas no ayuda para nada. La parte trasera es muy al estilo de los coches japoneses o coreanos, que se aprecia mas en las ópticas y en lo ovalado que es el centro del baúl. En líneas generales es un coche bastante aceptable, para ser un coche chino.

Shanghai-Maple Huapu E85:

La empresa Maple no esta tan avanzada como otras marcas chinas y esto lo podemos apreciar en el Huapu E85. Este modelo toma la plataforma del veterano Citroën ZX. El motor, ha sido convenientemente modificado para que pueda emplear indistintamente gasolina sin plomo o etanol. El Haupu es un coche que se destinara al segmento más económico del mercado chino, ya que poco a poco las empresas de este país cada vez diseñan coches mas modernos, seguros y agradables para los ojos.

Changfeng Qi Ling CP1A:

Changfeng presenta en el Salón de Pekín al Qi Ling CP1A, un coche que tiene muchas similitudes, a simple vista (en su frontal), al Subaru Impreza WRX STI. Como vemos la copia es muy precisa y directa, pero aunque sea, el lateral y la parte trasera no son iguales. Además se estuvo hablando, de que el modelo que salga a producción tendra otro nombre.

El motor que incorporara será un 1.8 litros de 4 cilindros a gasolina. Para mi a pesar de todo, el coche se ve aceptable, y lo que mas destaco de el es su color negro, con ese pequeño aplique de rojo en su frontal.

Tres modelos presentara Pininfarina en Pekin:

China representa para Pininfarina el 30% de todos sus negocios, así que por este gran motivo la firma italiana pondrá todo su empeño en China, para así obtener mas mercado. Dos, de estos modelos fueron diseñados para Anhui Jianghuai Automobile, llamados A108 (sedan) y el A107 (hatchback). Y el tercero fue para la empresa Brilliance, que fue el station wagon del BS4.

Si desea más información: Click aquí

Información relacionada: Salón de Pekin 2008, 1° parte / Salón de Pekín 2008, 2° Parte / Salón de Pekín 2008, 3° Parte

Artículos relacionados

• Salón de Pekín 2008, 13° Parte, más novedades
• Salón de Pekín 2008, 12° Parte
• Salón de Pekín 2008, 9° Parte
• Salón de Pekín 2008, 8° Parte
• El Chery Tiggo comenzara su producción en Uruguay