Great Wall Kulla:

Great Wall presenta una impresionante cantidad de nuevos coches en el salón de Pekín. Uno de ellos es el Kulla, un microcoche de muy pocas dimensiones, en donde por sus solo 3 metros de largo tiene capacidad para dos personas. Como no podía ser de otra manera, estará propulsada con un motor eléctrico que aseguraría una autonomía de hasta 140 km. Su velocidad máxima no superara los 65 km/h. A simple vista, apreciamos un diseño muy a la japonesa, pero en donde vemos que todavía el falta ser un coche de calidad.

Si este microcoche se produce (no hay duda), será el primer coche urbano chino, en donde se lo venderá primero en China y después ira directo a Europa.

Great Wall Lingao:

Este es otro de los modelos de Great Wall, que se presenta en Pekín. El Lingao es un coche que ya fue mostrado en otra oportunidad, pero solo como un prototipo. Ahora la marca china lo presenta ya como un modelo de producción.

Como podemos ver en la imagen, su parecido con el Toyota Yaris, es muy evidente, pero cabe destacar que tiene una parrilla y grupos ópticos bien definidos y personales, destacándose de todo el resto del coche. El Lingao se ve agradable y puede ser un digno competidor de los modelos europeos, japoneses y coreanos.

Great Wall Feelfine:

El Feelfine junto con el Kulla, son dos de las novedades mas exclusivas de Great Wall que presenta en este salón, en donde podemos ver que la marca china tiene intenciones de abarcar todo los segmentos del mercado. En su interior puede acoger a cinco pasajeros sin ningún problema, con un maletero que supera los 1000 litros, si abatimos los asientos posteriores y todo esto es un coche de 3,8 metros. El motor es un 1.5i VVT de 108 CV, capaz de alcanzar los 174 km/h y consumir de media sólo 6,43 L/100, además supera la normativa Euro IV.

Este modelo en especial, como vemos, tiene demasiadas similitudes con el Renault Grand Modus en su parte trasera. Pero si lo analizamos mas en detalle apreciamos una amplia parrilla, en forma de V y unas ópticas de generosas dimensiones. Este es un coche agradable, pero es una lastima que sea muy parecido al modelo de Renault.

Great Wall Peri EV:

La marca china también, nos muestra sus variantes ecológicas en Pekín, como el Peri EV, en donde incorpora un motor eléctrico que es capaz de llegar a los 130 km/h. Las baterías utilizadas permiten una autonomía de 180 km y el costo del uso del nuevo modelo será inferior a los 10 yuanes cada 100 km, es decir, menos de 0,89 euros.

No hay que olvidar de que el Peri es el modelo que Fiat tiene en la mira, ya que como podemos ver es demasiado parecido al Fiat Panda. Esto es un problema que todavía esta en debate y habrá que ver como continúa este problema de copias descaradas.

Great Wall Hover Hybrid:

El todo terreno de la firma, se presenta en Pekín pero, con una variante hibrida. Este consta de un pequeño motor eléctrico y ligeras modificaciones en el motor de gasolina de 2,4 litros. En donde permite reducir considerablemente el consumo en un 15 %, que vendrá además con un cambio automático de seis velocidades y llegaría como máximo a los 160 km/h. Además con estos pequeños cambios que sufrió el Hover, ya superaría las normativas anticontaminación Euro IV.

Great Wall Wingle Fengjun Long:

Otra de las grandes novedades será el Wingle Fengjun Long, una pick up, que como se aprecia en la imagen, esta inspirada de manera muy directa y obvia al Isuzu D-Max, que además pertenece a GM. Los motores son tres, el 2.8 TC, el 2.8 TCi de 115 CV y el 2.5 TCI, en donde aportan el common-rail, las 16 válvulas, un menor nivel de emisiones y tracción total.

El diseño como les había mencionado esta basado en el Isuzu D-Max, pero además si vemos su extraña parrilla podemos apreciar su intento de parecido a Audi, con unas ópticas no muy agradables y que dejan mucho que desear.

BYD E6 Eléctrico:

Esta marca china presenta en Pekín, una berlina familiar con un interesante motor eléctrico. En donde se destaca su autonomía, ya que es de 300 km, y además puede funcionar completamente con baterías. El E6 puede ir de 0 a 100 km/h en solo 10 segundos y superar los 160 km/h de velocidad máxima. Estas prestaciones son muy impresionantes para un coche chino, en donde BYD tiene pensado lanzar este modelo dentro de dos años.

Además si analizamos su diseño, se destaca que no se parece a ningún coche de otra marca. Solo usa los rasgos de muchas de ellas. Me sorprende la iniciativa de BYD, en cuanto a los coches ecológicos, en donde tendra mucho éxito, una vez que se lancé en China, después en Europa y en Japón.

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