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Seat Ibiza SportCoupe


La marca española presento a la versión de tres puertas del Ibiza, el Sportcoupe, en donde como vemos es prácticamente el mismo que el prototipo Bocanegra presentado en Ginebra. Seat, afirma que este modelo es un cambio total y radical con respecto a la actual versión y a la marca en si, ya que la calidad y el diseño son muy diferentes.

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Los motores que tendra será el 1.6 de 105 CV, y un 1,4 y 1,9 litros de 80 y 90 CV TDI, dotado de un cambio DSG de siete velocidades. El nuevo Ibiza SportCoupe se producirá exclusivamente en la fábrica que tiene Seat en Martorell (Barcelona) y estará disponible con tres niveles de acabados: reference, stylance y sport. Este modelo será presentado el 22 de Julio en el Salón de Londres (British Motor Show).

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El nuevo modelo de la casa española será el Ibiza más dinámico y agresivo de todos, ya que su postura y sus dimensiones hacen que el coche sea así. Seat tiene planeado ampliar más sus horizontes con este modelo, en donde la idea será abarcar, como primera medida, más el mercado español y europeo y después se apuntara a conquistar los mercados sudamericanos y de otras regiones del mundo.

Probablemente, cuando Seat lo presente en el Salón de Londres, lo haga con la versión FR o Cupra, ya que son las más esperadas, y sin olvidarme de que la variante ecología ecomotive también estará presente. Las expectativas son muchas, así que dentro de poco veremos como se dan las cosas.

Si desea más información: Click aquí

Información relacionada: Seat Ibiza Cabrio y Coupe, recreaciones / Seat Ibiza, noticias / Seat Ibiza 2008 / Seat Martorell Concept, una posibilidad / Seat Ibiza Mk IV, primeros vistazos del 5p / Seat Ibiza Bocanegra en Ginebra 2008

Categorías: 2008 Seat

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Comentarios al artículo

1

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Fecha: June 21, 2008 at 5:39 am

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3

Escrito por: Nacho
Fecha: October 2, 2008 at 12:36 am

la verdad es que los sres de SEAT se lo han currado. Trae muchas prestaciones de serie como un alta gama a un precio interesante: ABS, ESP (control de estabilidad), TCS (control de tracción), llantas de 16”, aire acondicionado, retrovisores y elevalunas eléctricos, ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, asistencia de frenada en rampa, radio MP3, airbags laterales, sensor presión de neumáticos y faros antiniebla con función cornering. Lo que no me gusta es el volante, lo encuentro cutre y poco deportivo. Todo guapo no lo puede tener, jejejeje.

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