Pero además de todas las novedades que les vengo comentando del Salón de Los Ángeles, Lamborghini a dado la grata sorpresa, presentándonos a la versión Spyder del rediseñado Gallardo.

El motor de este Gallardo sigue siendo el mismo que la versión coupe, el diez cilindros en V, de 5,2 litros, con 560 CV a 8.000 r.p.m. La aceleración de 0 a 100 km/h la logra en 4,0 segundos, en donde consigue una velocidad máxima de 324 km/h. El cambio es manual de seis velocidades. Mide 4,34 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,18 de alto. Pesa 1.640 kg, con un reparto 43:57 delante y detrás, respectivamente. Increíble!!!.

Los cambios estéticos con respecto al coupe son casi mínimos. En la parte delantera tiene las mismas ópticas y toma de aire. En el lateral vemos una nueva toma de aire por encima de la rueda trasera, las nuevas llantas y por supuesto la falta de techo. Y en la parte trasera vemos unos nuevos detalles en la tapa del motor.

Al sacarle el techo, el Gallardo ha logrado otra nueva faceta de su excelente vida. Con esta nueva versión tendremos Gallardo para rato, ya que el mismo se ve perfecto en todos lados.

La perfección de este Spyder es sinceramente para elogiar, ya que su línea pura, y fluida no la puede superar nadie. El detalle de las calandras en la tapa del motor, es increíble. Todo en el es prefecto.

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