Ford presento, después de tanta espera, a la variante RS de su nuevo Focus. Este como vemos en imagen no difiere en muchas cosas respecto al prototipo, en donde lo mas destacable, sin duda, es la gran toma de aire delantera y las impresionantes llantas de 19 pulgadas.

Además, con respecto al anterior RS, este mejora mucho en el diseño y en sus terminaciones, ya que el Kinetic Design le sentó muy bien al Focus. Si lo analizamos en detalle veremos las pocas diferencias que tiene con respecto al prototipo, en donde este incorpora el color Azul Racing, dejando de lado al Verde Eléctrico.

En la parte delantera vemos una impresionante toma de aire delantera, en donde a diferencia del prototipo esta se encuentra divida en tres. Además vemos que tiene en la parrilla la sigla RS, y unas ópticas con fondo negro. En el lateral apreciamos las grandes llantas y vemos que no tiene cambios con respecto al Concept, al igual que en su parte trasera.

El motor que usara esta bestia será casi el mismo que el de la variante ST, el de 2,5 litros de 300 CV y 410 Nm de par máximo, con una caja manual de seis velocidades, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6 segundos. Pero realmente todavía esta en un duda si este será su motor y prestación. En estos días Ford dará todos los detalles y las imágenes con mayor resolución.

Si desea más información: Click aquí

Información relacionada: Ford Focus RS 2009, ya a la venta / Ford Ranger Max Concept, en el Salón de Tailandia /Mercury Milán 2009, con cambios necesarios / Ford Fiesta Sedan 2009, primeros datos / Ford B-MAX 2010, recreación casi real / Ford Mustang Cobra Jet FR500CJ, en SEMA 2008 / Saleen Automotive a la venta