Todavía nos faltan unos días, y las novedades no paran de aparecer. Ginebra es sin duda una de las actividades de motor más importantes del año. Este caso tenemos a una variante mas extrema del Bentley Continental, la SS, un nuevo prototipo de Fioravanti y la versión Scout del Skoda Fabia Combi.

Bentley Continental SúperSport:

Después de soportar los tediosos teaser de Bentley, por fin, la frima da a conocer las imágenes de su nuevo modelo, el Continental SúperSport. Pero como comunicaba la firma anteriormente este será un Bentley muy ecológico, ya que el mismo tiene un motor que esta alimentado por etanol. Este es un 6.0 litros W12 de 630 CV, con el cual logra hacer de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 329 km/h. La tracción es integral.

En cuanto lo estético vemos que obtuvo algunos cambios muy significativos, en donde se destacan las nuevas tomas de aire delanteras (en vertical le queda muy bien), el leve retoque en sus grupos ópticos, un nuevo capot, las llantas de 20 pulgadas, la línea negra lateral, y las nuevas salidas de escape.

Y en el interior este tiene asientos deportivos, con la parte trasera en fibra de carbono, y un tapizado que está realizado en cuero y alcantara. La firma asegura que este es recién el primer pasó del biocombustible que utiliza, ya que para el 2012 pretende que todos sus modelos utilicen este motor.

Fioravanti LF1 Concept:

La firma italiana, Fioravanti presentara para este Ginebra 2009, a un nuevo e interesante prototipo, el LF1. Un deportivo que como podemos apreciar toma casi la totalidad de la estética de los coches de Formula 1, pero que se diferencia en varios aspectos.

Por ahora solo tenemos esta imagen, en donde vemos que tendrá mucha aerodinámica, y unas aletas de grandes dimensiones. Ya sabremos mas de el, en pocos días.

Skoda Fabia Combi Scout:

La firma checa, Skoda, presento hace unos días a las primeras imágenes de su nueva variante, para el Fabia Combi, la Scout. Una versión más todoterreno del destacado modelo.

Los cambios con respecto al modelo convencional no son demasiados, pero los suficientes como para notar un importante cambio en el Fabia Combi. Vemos que por fuera tiene un plástico negro que recorre todo el coche, unas nuevas llantas, barras en el techo, cristales tintados y una mayor altura al suelo. Y en el interior tiene pedales de aluminio y un tapizado exclusivo.

Los motores con el cual será comercializado será el de 1.4i 16v 85 CV, el 1.6i 16v 105 CV, el de 1.4 TDI 80 CV, y el 1.9 TDI 105 CV. Sólo el 1.6i 16v podrá equipar un cambio automático Tiptronic de seis velocidades, el resto será de cambios manual de cinco velocidades.

Vía | Motorpasión / Autoblog.es / Autoblog.es

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