GINEBRA 2009, Ferrari 599 XX, Alfa Brera TBI TI y Magna Steyr Mila EV
Ginebra 2009 sigue con todo, y marcas como Ferrari, Alfa Romeo y Magna también se harán presentes y con novedades realmente impresionantes.
Ferrari 599 XX y 599 GTB HGTE:
La firma del cavallino presentara en Ginebra a dos nuevas versiones de su Ferrari 599, una es la llamada XX y la otra GTB HGTE.
En el caso de esta última, la GTB HGTE, (en imagen) incorporara un paquete de mejoras Handling GT Evoluzione, para potenciar más su V12. Por ahora es el único dato que tenemos, pero seguramente esta variante obtendrá mas diferencias en su motor. En cuanto a su exterior apreciamos unas nuevas llantas y tomas de aire delantera.
Y con la versión XX, será así como lo fue la Enzo XX, una variante súper extrema que unos solos podrán tener en su garaje. Esta cambiara mucho el aspecto de lo que hoy conocemos como 599, ya que la firma lo llevara al extremo, sin ningún tapujo.
Alfa Romeo Brera 1.8 TBI TI:
En el caso de Alfa Romeo, la firma italiana nos presentara a un nuevo motor, el de 1.8 litros TBI TI para el Brera.
Este motor, precisamente, contara con 1.750 CC, 200 CV y cumplirá con la normativa Euro5. La velocidad máxima sera 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. El consumo medio es de 8,1 L/100, con un nivel de emisiones de 189 g/km de CO2.
Además este tendrá llantas de aleación específicas, asientos de piel, logotipo TI, pinzas de freno en rojo, suspensión rebajada y diferencial autoblocante Q2, climatizador, control de velocidad y ESP. En pocos días tendremos todas las imágenes de la nueva variante de Alfa Romeo.
Magna Steyr Mila EV Concept:
Magna presentara en Ginebra a un nuevo prototipo eléctrico, este es el llamado Mila EV, y como vemos en la imagen se destaca por tener un diseño muy interesante e innovador. Por lo que dice la firma el mismo podrá cargar sus baterías de Ion-litio, completamente, en solo 2,5 horas.
Este modelo no será un futuro desarrollo que hará la firma a futuro, sino que es una demostración de lo que puede hacer. El objetivo de Magna es vender su tecnología y experiencias en este campo a otras empresas, así como esta haciendo Lotus con el resto de las marcas. Ford, por ejemplo, ya es uno de sus clientes.
Vía | Motorpasión / Autoblog.es / MotorAuthority
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